Авторы:

А. В. Колесникова, Российский университет транспорта (МИИТ), г. Москва, РФ

Аннотация:

Декарбонизация экономики как мировой тренд устойчивого развития оказала влияние на изменение отношения к развитию отраслей экономики – пересматриваются подходы в пользу применения ресурсо- и энергоэффективных технологий. Зачастую такие изменения не носят комплексный характер, а относятся к отдельным направлениям, что оказывает слабое влияние в контексте перехода к устойчивому развитию. Примером таких изменений является политика, проводимая в сфере электротранспорта. Статья посвящена разработке рекомендаций по декарбонизации электротранспорта в контексте стимулирования экономики устойчивого развития. Методологической базой послужили концепции устойчивого развития и циркулярной экономики, системный подход. Исследование базируется на комплексе общенаучных методов включая анализ, обобщение и систематизацию. Информационную базу составили данные Международного энергетического агентства, Росстата, Министерства экономического развития РФ, экспертные оценки, положения нормативных правовых актов РФ. Выявлено, что высокая энергоемкость и ресурсоемкость технологий, используемых в электротранспорте, оказывает значительное негативное воздействие на окружающую среду. Предложен концептуальный подход к формированию замкнутого цикла функционирования электротранспорта, предполагающий создание единой системы по сбору отработанных аккумуляторов, их повторному использованию, переработке с целью выделения отдельных элементов и вовлечения их в качестве сырья в новый цикл производства батарей. Выводы исследования могут быть использованы для разработки нормативного правового обеспечения развития электротранспорта.

Ключевые слова: устойчивое развитие; декарбонизация экономики; циркулярная экономика; транспортная отрасль; электротранспорт; замкнутый цикл; утилизация батарей.

Скачать полный текст статьи

Для цитирования: Kolesnikova A. V. (2025). The expansion of electric vehicles in Russia against the backdrop of sustainable development priorities. Journal of New Economy, vol. 26, no. 4, pp. 141–160. DOI: 10.29141/2658-5081-2025-26-4-7. EDN: ZYJZOX.