Автор:

С. Г. Пьянкова, Уральский государственный экономический университет, г. Екатеринбург, РФ

Е. С. Заколюкина, ЗАО «Лаки Моторс», г. Екатеринбург, РФ

Аннотация:

Транспортный комплекс играет особую роль в социально-экономическом развитии региона, которая зависит от наметившихся тенденций к росту мобильности населения, внедрения современных технологий, расширения экономических связей, увеличения объемов производства регионов. Статья посвящена исследованию проблемы взаимосвязи между транспортным комплексом и экономикой региона на примере Уральского федерального округа. Методологической базой послужили теоретические положения региональной экономики и теории пространственного развития. Основным методом исследования выступает корреляционно-регрессионный анализ. Информационную базу составили данные Росстата по социально-экономическим показателям транспортного комплекса, а также валовому региональному продукту УрФО за 2010–2020 гг. Разработана регрессионная модель прогнозирования ВРП. В результате анализа выявлена связь между социально-экономическими показателями транспортного комплекса и валовым региональным продуктом УрФО. Установлена зависимость между показателями «плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием», «число погибших в ДТП на 100 000 человек» и ВРП УрФО. Сделан вывод о необходимости разработки интегрального показателя оценки транспортного комплекса, отражающий цифровую модернизацию и внедрение инноваций.

Ключевые слова: транспортный комплекс; региональная экономика; валовый региональный продукт; социально-экономические показатели; цифровая транспортная инфраструктура; УрФО.

Скачать полный текст статьи

Для цитирования: Pyankova S. G., Zakolyukina E. S. (2024). The effect of transport parameters on regional economic development: The case of the Ural Federal District. Journal of New Economy, vol. 25, no. 2, pp. 69–88. DOI: 10.29141/2658-5081-2024-25-2-4. EDN: DLXTDQ.